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北京地铁今年告别老车 老线明年装屏蔽门

 今年年底前,北京将告别地铁老车的历史。昨天,市交通委运输局轨道处处长张文强在做客首都之窗时表示,地铁1号线、2号线、八通线和13号线..

  今年年底前,北京将告别地铁老车的历史。昨天,市交通委运输局轨道处处长张文强在做客首都之窗时表示,地铁1号线、2号线、八通线和13号线屏蔽门明年开装。
      1号线老车今年全换完


       到2015年,本市将有660公里以上的轨道交通投入运行。届时,轨道交通的运送量将在1000万人次以上。张文强介绍,目前1号线还有19组老车,是在上世纪80年代初期生产的,预计今年年底前这19组车全部更新完毕,到今年年底北京将告别老车的历史。


        四条线路明年装屏蔽门

  
  针对1、2号线安装屏蔽门问题,张文强表示,目前已经完成了前期科研工作,计划明年进行设计和招投标工作,争取明年开始动工。

  此外,八通线和13号线安装屏蔽门目前正在进行招投标,预计年底完成招投标和设计工作,明年开始全面开工。

  4号线5号线再缩短间隔

  针对目前地铁的发车间隔,市交通委主任刘小明表示,北京轨道交通在保证安全的情况下考虑到乘坐人的舒适程度,现阶段严格控制在最小2分钟间隔。4号线、5号线都已经安排了增加车辆,估计今年底到明年上半年会逐步到位,还将逐步缩短间隔。

  东单西单等通道将改造

  随着本市轨道交通网络的初步建成,客流对局部站点的压力会进一步增加,比如2号线和4号线换乘的宣武门站,9号线和1号线换乘的军博站等。

  目前,交通部门正在着手研究这些通道的改造,包括东单、西单、芍药居等站都存在通道的改造问题。

  3条新线增加18换乘站

  市交通委路政局局长孙中阁介绍,8号线二期北段、9号线南段、15号线东段的施工已接近尾声,这3条新线的接驳设施包括驻车换乘停车场、公交港湾等共分为53个小项,目前已有10处公交港湾、18处站前广场和自行车停车场开工建设。三条新线的开通涉及换乘站18座。

  P+R停车位将达3万个

  刘小明介绍,中心城区轨道交通成网运营,为了减少地面的小汽车交通的压力,围绕轨道交通网,在四环、五环及其以外的区域有条件的地方一定要加大P+R停车场的建设。

  “到2015年,本市将有3万个以上的P+R停车位。”刘小明说。

  花絮

  市交通委主任也坐地铁

  “平常多长时间坐一次地铁?”面对主持人的提问,刘小明表示,地铁是很重要的交通工具,“周末有时候我会坐,另外要了解高峰时间的轨道运行情况也会坐,八通线、1号线、2号线还有4号线,是我经常会坐的。”

  刘小明说,交通部门从双会桥西到国贸东的主路开设了双向21公里的公交专用道,并整合公交线路、开设一批社区的通勤班车,使公交运行时速从20公里提高到50公里,比轨道都节省了16分钟以上。同时,也使得原来的八通线压力进一步减小,满载率减少10%-15%。